近年来国内SUV市场的火热程度，可谓是有目共睹。不仅国内消费者对SUV车型青睐有加，欧美国家的消费者亦是如此。在超豪华品牌中，进入SUV这一车型领域的“第一个吃螃蟹的人”是保时捷，早在2002年就推出了首款SUV车型卡宴。不过当时保时捷的竞争对手们都嗤之以鼻，但市场却给了保时捷肯定的反馈，并且卡宴迅速成为了保时捷旗下车型销量的主力车型。
十年之后，在竞争对手们还在放不下身段去生产SUV的时候，保时捷又推出了保时捷Macan，以更低的售价拉低了保时捷SUV车型的门槛。Macan和卡宴这对“双子星”的销量也占据了保时捷年销量的半壁江山，同时随着SUV车型越来越热，其它超豪华品牌在市场和利益面前，终于按耐不住。玛莎拉蒂率先推出了首款SUV车型Levante，而后宾利也推出了添越。兰博基尼第二款SUV车型Urus(第一款是军用的LM002)在坊间议论这么久之后，首台兰博基尼Urus在国外已经路试了。
在意大利留学的以为网友，在当地偶遇到了首台上路的兰博基尼Urus。从外观上看，Urus延续了家族式设计风格，前脸就如同升高版的Aventador(大牛)。两侧犀利的大灯搭配下方硕大的进气孔，显得攻击性十足。发动机舱盖上也有散热孔，这些设计都在一一向人们展示它性能车的身份。
兰博基尼Urus车顶采用的是时下流行的溜背设计，显示出跑车风范。由前向后延伸的笔直腰线，搭配后轮处隆起的翼子板，显得肌肉感十足。22寸的五幅式轮毂，看起来也足够唬人。犀利的尾灯贯穿车尾，下方双边共四出的矩形排气管，再次将其的“不安分”展示出来。
内饰方面依然延续了兰博基尼战斗机舱的设计，看起来机械与科技感十足。中控空调口下方有一排实体按键，其余功能则在中控屏上操作。三幅式多功能平底方向盘，搭配全液晶仪表盘，营造出十足的运动感和精致感。
动力方面兰博基尼Urus搭载的是4.0T双涡轮V8增压发动机，最大功率被压榨出了660马力，一如既往地保持其“暴脾气性格”。传动方面还未知，现在新车已经上路测试，预计明年会进入国内。
顾爷点评：如今在SUV市场的超豪华品牌车型已经有保时捷卡宴、Macan、宾利添越、玛莎拉蒂Levante，兰博基尼Urus虽然来得比较晚，但凭借兰博基尼的名气以及过硬的性能，估计等新车预订的时候，也会遭土豪们的疯抢。
