特斯拉最近一个月内连续两次降价，消息一出，刚提车的老车主坐不住了。有人算过账，自己车刚买没几天，一下子就亏了好几万。这种刚买就降价的滋味，确实不好受。
电动车行业这几年的价格战，打得特别凶。从特斯拉带头降价开始，其他品牌纷纷跟进。今天你降一万，明天我降两万，消费者是得了实惠，但已经买了车的车主就尴尬了。早买早享受这句话，在电动车行业好像不太灵了。
为什么电动车降价这么狠？一方面是技术进步、电池成本下降，成本确实在降；另一方面是行业竞争激烈，大家都想抢市场份额。用降价换销量，是最简单直接的办法。
但频繁降价也有副作用：老车主心里不平衡，品牌忠诚度下降。很多人现在都持币观望，觉得等等还能再降。这样一来，销量反而上不去。价格战是把双刃剑，既能抢市场，也会伤了老用户的心。对车企来说，怎么平衡降价和老车主的感受，是个必须面对的问题。
