电动车买车的时候比同级别油车便宜，用电也省钱，但很多车主没想到：修起来是真贵。小刮小蹭修一下，比油车贵好几倍。买得起修不起，正在成为电动车车主的新痛点。
为什么电动车修起来贵？首先是结构问题。电动车下面铺着一整个电池包，底盘稍微撞一下，维修检测费就很高。换个保险杠，因为和电池包挨着，要拆半天，工时费就上去了。其次是配件问题。电动车行业这几年发展太快，车型换代频繁，配件供应跟不上，价格自然下不来。
还有一个原因：电动车的维修技术门槛高。现在会修传统油车的师傅很多，但懂电动车三电系统的师傅很少。人才少，工时费就贵。再加上很多新势力车企售后网络不完善，修个车要跑很远。
这是电动车行业发展的必经阶段。卖车的时候大家拼性价比，卖完之后发现售后服务跟不上，车主用着不舒心。未来几年，谁能把售后做到位、把维修价格打下来，谁才能真正留住用户。买车只是第一步，用车的后市场才是真正的考验。
